MotoGP Japán Nagydíj: Marquez kilencszeres győztes, Bagnaia nyer

Martin a 11. helyről a 2. helyre lépett a rajtrácson, de a legújabb csatavezető Bagnaia ma másfélszeres előnyt szerzett. A KTM pilótája, Jack Miller a pole pozícióban lévő Martint irányította, hogy a 16 motorosból álló csapatot a nyitó kör után kiállítsák a boxba, hogy átálljanak a nedves ciklusukra, a bal oldali négyet pedig Michele Pirro, a Ducati tesztelője adta hozzá, bátran slick gumikra váltva. A bajnokságot vezető Martin az utolsó sorban rajtolt, miután az időmérőn balesetet szenvedett, de egy nagyszerű rajtkört produkált Pramac Rushing Ducati motorjával, amikor a rajthelyről indulva gyorsan a 11. helyről a negyedikre jött fel. Az új csata borús időben kezdődött a Motegi Dual Band futamán, ahol a pole pozícióból induló Pedro Acosta az első kör első váltásáig megelőzte, miután Bagnaia megelőzte őt.

10bet élő fogadások: 5/31 (日) 23:59までTISSOT × MotoGP™ 日本グランプリ オンラインプレゼントコペ

Marquez végül talált egy módot Acosta mellett, 10bet élő fogadások miközben a széláramlatba temette magát, és a 11. körben megelőzte őt, azonban mindössze négy másodpercre volt lemaradva csapattársától, Bagnaiától, aki az év második győzelmére készült. A Formula-1-ből kilépve a MotoGP-be, egy nyilatkozat a legújabb paddockból, mióta szeretjük a saját sportunkat, ahogy te is. A profi hírmédia folytatása érdekében a weboldal hirdetéseket használ.

MotoGP Japán 2026 jegyek

Johann Zarco azonban a következő rutint vezette, a huszadik percben teljesítette az időmérő előtti szakaszt, miután Brad Binder és Fermin Aldeguer zárták a versenyt. A baleset ellenére Bezzecchi az előző kategóriában az első tízben végzett, 0,627 másodperces idővel Ogura mögött. A Trackhouse Race pilótája, Ai Ogura érte el a leggyorsabb időt a tegnapi vasárnapi új brazil MotoGP-ruhában. „Amit most tennie kell, az az értékelési folyamatok elvégzése, a gyógyulás, a versenyzés folytatása, a csendes téli hónapok élvezete, és jövőre visszatérni eredeti versenyzőként” – mondta az új Ducati-sztár, aki ebben az időszakban Martint nevezheti bajnoknak. Napokkal azután, hogy a Japán Nagydíj sprintversenye a regnáló MotoGP-bajnok, Jorge Martin miatt leállt, az Aprilia kihívta Önt és Marco Bezzecchit, hogy átbeszéljék az új esetet, és leegyeztessünk valamit. „A két sérülés sok energiát emésztett fel, de miután visszatértem, az időmérő edzés már folyamatban volt, ezért ki akartam menni egy olyan ciklusra, és olyan pozíciót feljebb vinni, amit korábban soha nem próbáltam.”

Japánból érkezik a csata a Motegiből, a 2024-es világbajnokság 16. fordulójából (a 20-ból). Kicsit több mint 45 napon belül az Aprilia először fogja motorozni a 2026-os modellt a valenciai próbajátékon. Elképzelhető, hogy Martinnak be kell majd vetnie magát az új RS-GP-be anélkül, hogy teljesen megismerné az új ellenfelet. Maverick Vinales az év elején nagy önbizalommal mutatott teljesítményt, és valószínűleg előrébb fog állni a tabellán, de a németországi próbajátékon elszenvedett nyaksérülése kissé súlyosbodott, és a következő év elejére nem nyerte vissza teljesen a formáját.

Joan Mir, aki eddig elképesztő tempót produkált, eltökélt cél a dobogóért. Acostát megelőzve harmadik lett, a 14. körben sikerült megelőznie, így a jobb harmadik helyre javított. Francesco Bagnaia borús ég alatt uralta a Japán Nagydíjat, közvetlenül Marc Márquez előtt győzött, aki bebiztosította hetedik MotoGP-elsőségét. Joan Mirnek nehézséget okozott a dobogón való feljutás, miközben Pedro Acosta korai tempója lelassult, és kormányproblémák miatt lelassult.

A címvédő Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) stílusosan vágott vissza. A japán versenyző remekül vezette az újoncok duóját, miközben legközelebbi ellenfele, Diogo Moreira (Italtrans Racing People) kénytelen volt beérni az ötödik hellyel. Mir negyedik helyezést ért el egy nagyon győztes mérkőzéstől a 2020-as MotoGP világbajnok ellen, és a HRC-vel hazatérhet, míg Morbidelli beérte a nagy négyest. A Dash két leggyorsabb körét Pecco egyenesen hátralévő szakaszában 0,8 másodpercre növelte előnyét a 3. kör vége felé, csapattársa, Marc Marquez pedig továbbra is a harmadik helyen álló Mir mögött halad. És ez a siker a Sprint hatodik köre óta tart, amikor Marquez néhány próbálkozást mutatott a pályán, korábbi HRC-csapatuk egyelőre nem látott előrelépést.

Marc Marquez a Q2-es kör során egy kétes kör miatt leállította a kört, így a kockás zászló után eltávolodott az első pole pozíciótól, így a jövőben a kilencedik helyen maradhat a rajtrácson, mindkét versenyben dobogós helyek előtt. A kockás zászlónál ez volt a #63-as autó első pole pozíciója Brnóban, és mindössze a második a 2025-ös szezonban, közvetlenül Mir előtt, aki a karrierjük legjobb rajthelyét, a 2. helyet és a minden idők legjobb Honda-s pozícióját jelenti. Ez az új gyári csapat első vonala, a 2023-as és a Honda legjobbja ebben a szezonban, amely a 2. hely volt Németországban, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) vezetésével. Marc Marquez esélyei vasárnapra még mindig nem változtak, mivel a 3. helyet szerezte meg, és az első sorból indul, mindössze 0,132 másodperccel lemaradva pole pozícióban lévő csapattársától. Az új gyári Aprilia versenyzők versenyei hétfőig izgalmasabbak voltak, mint valaha. És Jorge Martin egy alternatív varázslattal fog szembenézni a pálya szélén, miután a verseny első kanyarjában kiütötte társasági társát, Marco Bezzecchit, és közben eltörte a jobb kulcscsontját.